O governo Lula encaminhou na sexta-feira ao Congresso Nacional o projeto de lei que cria a Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade S.A, a ETAV. A estatal do trem-bala será sócia do consórcio que vencer o leilão de concessão do projeto que liga Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. O projeto determina que o governo tenha maioria do capital, mas não a totalidade, abrindo a possibilidade de negociação de ações da empresa em Bolsa. A ETAV será responsável pela absorção da tecnologia e por desenvolver projetos de trem de alta velocidade em outros trechos do País. O texto não fala em quantidade de funcionários e diz que a empresa será formalizada por uma Assembléia Geral a ser convocada pela Procuradoria-geral da Fazenda Nacional. A ETAV terá um conselho fiscal, um de administração e uma diretoria executiva que será escolhida "entre pessoas de ilibada reputação e de notória competência, eleitos e destituíveis pelo conselho de administração".
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