Prefeitos de Cachoeirinha e Gravataí protestam contra proposta de mais pedágios e prorrogação da concessão da freeway

Na sexta-feira, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apresentou proposta de construção de um segundo acesso para os moradores de Cachoeirinha e Gravataí (RS) na freeway com instalação de duas novas praças de pedágio próximas à atual. Com isso, seriam três pedágios em uma faixa de menos de cinco quilômetros em Gravataí. Os planos da ANTT foram rechaçados pelos dois municípios, que cobraram uma alternativa para desafogar o tráfego de ligação com Porto Alegre, sem mais prejuízo ao bolso da população. Hoje, são 160 mil motoristas nas duas cidades com apenas uma ligação com a capital, pelo centro de Cachoeirinha, o que vem causando transtornos à economia local. A ANTT levou quase um ano discutindo seis cenários para o novo acesso, todas elas pedagiando Gravataí e Cachoeirinha. O secretário de Trânsito e Transporte, Renato Sparremberger, saiu indignado da reunião. Segundo ele, a cidade esperava ouvir uma sugestão diferente da agência, pois os congestionamentos em Cachoeirinha são causados pela fuga do pedágio da Concepa, cuja praça foi instalada antes da entrada de Gravataí, obrigando Cachoeirinha a servir de porta de entrada e saída para a cidade vizinha. “O problema é que a frota das duas cidades triplicou em 10 anos e a estrutura é a mesma”, definiu ele. A gerente de Projetos Especiais do gabinete do prefeito, Loreny Bitencourt, também protestou. Ela disse que nunca foi a favor do pedágio na Free Way e que é contra a prorrogação do contrato, que vence em 2017.